HAWE哈威液控单向阀的故障原因以及如何排除

发布时间 : 2019-08-15  浏览次数 : 230

1.控制失灵

HAWE哈威液控单向阀的工作原理可知,当控制活塞上未作用有压力时,它如同普通单向阀;当控制活塞上作用有压力时,正、反方向的油液都可以进行流动。所谓液控失灵指的是后者。当有压力油作用于控制活塞上时,不能实现正、反两个方向的油液都流通。产生控制失灵的主要原因和排除方法如下。


(1)原因分析。

1)控制活塞因毛刺或污物卡住在阀体孔内。卡住后的控制活塞推不开单向阀造成液控失灵;

2)泄油孔出现问题。对外泄式液控单向阀,应检查泄油孔是否因污物阻塞,或者设计时安装板上未有泄油孔,或者虽设计有但加T时未完全钻穿;对内泄式,则可能是泄油口(即反方向流出口)的背压值太高,而导致压力控制油推不动控制活塞,从而顶不开单向阀。


3)控制油压力太低;

4)控制活塞出现问题。对外泄式液控单向阀,如果控制活塞因磨损而使内泄漏增大,控制压力油大量泄往泄油口而使控制压力不够;对内、外泄式液控单向阀,都会因控制活塞歪斜别劲不能灵活移动而使液控失灵。


(2)故障排除。

1)应拆开清洗,去除毛刺或重新研配控制活塞;

2)应检查泄油孔,根据实际情况采取措施;

3)提高控制压力,使之达到规定值。带有卸荷阀芯的液控单向阀,由于卸荷阀芯的控制面积较小,仅需要用较小的力就可以顶开卸荷阀芯,从而大大降低了反向开启所需的控制压力,其控制压力仅为工作压力的5%。而不带卸荷阀芯的液控单向阀的控制压力高达工作压力的40%~50%。所以在检查带有卸荷阀芯的液控单向阀控制压力时,要注意与不带卸荷阀芯的液控单向阀的区别。

4)应认真检查控制活塞的磨损情况等,必要时须重配活塞,解决泄漏或别劲问题。



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