PARKER派克液压站五个故障的原因

发布时间 : 2019-10-23  浏览次数 : 265

*不能保证油压

原因是派克液压系统中有空气吸入,油箱中有大量泡沫或泄漏阀为、。电磁换向阀中的泄漏很大。处理方法:检查液压站的吸油口是否漏油;泵吸入口的管接头是否紧固;检查吸油泵吸油口的吸油过滤器是否泄漏;检查机油泵端盖螺丝是否拧紧;清洁溢流阀阀芯,如果溢流阀阀芯在阀体内不灵活,则可以用手握住阀。阀芯在阀体中来回接地;清洁电磁换向阀阀芯需要阀芯在阀体内的灵活移动,以确保在操作期间阀芯就位。

派克液压

*零油压

制动器在没有压力的情况下不会释放制动系统:油泵向相反方向旋转或油泵无输出液体;电动液压比例装置上的溢流阀阀芯被卡住,阻尼孔被堵塞。油泵吸油口不畅,吸油过滤器堵塞。压力阀内部有污垢,锥形阀无法关闭。处理方法:校正泵的旋转方向,消除油泵的故障;拆卸并清洗溢流阀,需要使阀芯在阀体内灵活移动,并用压缩空气阻尼孔吹通。清洁过滤器滤芯并检查吸油管道路是否堵塞;拆下压力阀并取下锥形阀进行清洁。

*残余压力过大

残余压力太大,无法制动。主要原因是电动液压调节装置的控制杆上的挡板上的喷嘴距离太小。安全阀孔太大。处理方法:调整或更换控制杆上挡板;用较小直径的孔替换安全阀孔。

*机油泄漏是机油压力不稳定

长期使用后,安全制动装置中的每个00-1之间以及阀门和00-1之间都有大量泄漏,并且油压下降,导致阀门松动,因为它们之间的螺钉松动,并且拧紧了螺钉。故障可以消除;由于空气混入液压系统中,应排除空气,或者电动液压调压装置线圈的电流过滤不良,从而使线圈上下振动,因此液压站的液压不稳定。导致油压不稳定,并安装了电解电容器。增强过滤。

*二级制动油压值保压性能故障

二级制动油压保持性能失败的原因如下:液压站液压块上的大溢流阀卡在污垢中,导致阀芯关闭;单向节气门截止阀太大,机油很大。泄漏;电磁换向阀中有灰尘,内部泄漏太大。对于这种类型的故障,可以先清除阀芯清洁剂,清除污垢,将阀芯放置在适当的位置,然后调节单向节流截止阀以使开度尽可能小,从而起作用作为节流和补充油。



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